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高壓共軌試驗臺噴油器出現故障的三大原因
高壓共軌試驗臺中噴油器期的作用非常的大，它能精確的控制燃油的噴射量，使得燃油充分的物化達到標準的燃燒要求，如果在運行的過程中噴油器出現了故障，輕則浪費燃料提高了生產成本，厲害了會造成動力熄火，使得試驗臺停機，今天我們就來為大家講解一下高壓共軌試驗臺噴油器出現故障的三大原因。
1、首先就是由于高壓共軌試驗臺的發動機發生功率不足或冒黑煙等故障時，說明否噴油器工作不夠正常。此時排除泵的供油故障前提下，需對噴油器進行油量測試。
2、其次是在高壓共軌試驗臺高速運轉的時候，噴油器滴油現象說明錐面密封不良，應對噴油器的噴油嘴進行清理或研磨密封錐面。并運用高壓共軌檢測噴油器怠速 全負荷等工況油量。
3、后就是當噴油器的噴油壓力符合要求后，可以每分鐘60～70次的速度按動手油泵手柄。觀察噴霧情況，油霧應細勻，并通過高壓共軌測試噴油器密封性能。由于高壓共軌試驗臺型號不同，所以要區別對待。
以上三點就是我們常見的高壓共軌試驗臺噴油器出現故障的原因，希望以上的講述能夠為大家帶來一定的幫助，在今后遇到高壓共軌試驗臺噴油器故障時有一定的參考方向。
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